Jasa pembuatan website ekspedisi ini membuat website untuk ekspedisi, kargo, kurir, freight forwarder, dan jasa pindahan yang memuat informasi yang dicari pengirim sebelum menyerahkan barang. Tarif, waktu tempuh, barang yang tidak diterima, cara melacak, dan cara klaim bila ada masalah, semuanya tertulis. Permintaan harga masuk lewat WhatsApp atau formulir ke email Anda. Saya sendiri yang membangunnya, sebagai website engineer dan technical lead.
Website ini cocok untuk ekspedisi antarkota dan antarpulau, kurir lokal, perusahaan truk, freight forwarder, dan jasa pindahan rumah atau kantor. Sistem resi, pelacakan, dan manajemen gudang tidak dibangun ulang; website menautkan sistem yang sudah Anda pakai.
Ringkasnya
- Halaman pedoman pengguna yang memuat tarif dasar, waktu tempuh, barang terlarang, gerai, pengaduan, dan ganti rugi.
- Tombol lacak kiriman menuju sistem pelacakan yang sudah berjalan, tanpa membangun sistem resi baru.
- Cek ongkir lewat WhatsApp atau formulir yang menanyakan faktor penentu tarif.
- Halaman legalitas dengan nama badan usaha dan petunjuk cek di SPIONAM untuk angkutan barang.
- Biaya pembuatan sekali, yang rutin hanya domain ditambah server bila dipilih, dan pembersihan malware gratis 3 bulan.
- Mulai dengan menceritakan usaha Anda lewat formulir di beranda.
Pengirim membandingkan kepastian, bukan hanya ongkos
Pengiriman barang adalah bisnis yang besar dan ketat. Laporan e-Conomy SEA 2025 memperkirakan nilai transaksi e-commerce Indonesia mencapai 71 miliar dolar AS pada 2025. Pemerintah juga menyebut biaya logistik nasional sekitar 14,5 persen dari PDB dan menargetkan penurunannya. Pengirim, baik penjual daring maupun pabrik, mencari mitra yang ongkosnya masuk akal dan janjinya bisa dipegang.
Kepastian itu juga yang masih menjadi pekerjaan rumah. Pada Logistics Performance Index 2023 Bank Dunia, edisi survei terakhir sebelum metodenya diganti, Indonesia berada di peringkat 61, dan komponen pelacakan barangnya di peringkat 65. Bagi ekspedisi yang menuliskan standar layanannya dengan jelas, celah ini justru menjadi pembeda.
Yang wajib dipublikasikan kurir, dan website adalah tempatnya
Penyelenggara pos komersial, termasuk kurir dan ekspedisi paket, kini diatur Permenkomdigi 8/2025 tentang layanan pos komersial. Pasal 53 mewajibkan daftar tarif per produk dipublikasikan kepada masyarakat. Pasal 48 dan 50 meminta standar waktu tempuh dipublikasikan. Pasal 56 mewajibkan pedoman pengguna yang memuat deskripsi layanan, tarif, kiriman terlarang, daftar kantor layanan, hak dan kewajiban, kebijakan data pribadi, serta prosedur pengaduan, ganti rugi, dan asuransi.
Website ekspedisi yang saya buat menyediakan halaman pedoman pengguna dengan susunan itu. Isinya Anda tentukan; tempatnya sudah siap dan mudah diperbarui lewat panel. Pasal 47 aturan yang sama membatasi ganti rugi atas keterlambatan, kehilangan, atau kerusakan akibat kelalaian paling banyak sepuluh kali biaya kirim, kecuali kiriman diasuransikan, dan Pasal 27 meminta penyelenggara menginformasikan ketersediaan asuransi. Kedua hal itu ditulis jelas, sehingga pengirim tahu batasnya sejak awal.
Satu kalimat yang sebaiknya tidak dipakai: "barang hilang bukan tanggung jawab kami". UU 8/1999 Pasal 18 melarang klausula baku yang mengalihkan tanggung jawab pelaku usaha, dan klausula seperti itu batal demi hukum. Saya bukan konsultan perizinan pos atau angkutan; daftar tarif, standar waktu, dan ketentuan ganti rugi berasal dari Anda.
Lacak kiriman lewat sistem yang sudah ada
Ekspedisi yang sudah memakai sistem resi, baik buatan sendiri, milik mitra, maupun aplikasi pihak ketiga, tidak perlu membangun pelacakan baru. Website yang saya buat memasang tombol "Lacak kiriman" di setiap halaman yang mengarah ke halaman lacak resmi sistem itu. Halaman pedoman menjelaskan cara membaca status, sesuai Pasal 55 Permenkomdigi 8/2025 yang meminta prosedur pelacakan tersedia.
Untuk perusahaan truk dan jasa pindahan yang tidak memakai resi, website cukup menjelaskan bagaimana pelanggan mendapat kabar perjalanan barang, misalnya lewat WhatsApp dari petugas lapangan.
Cek ongkir lewat WhatsApp dan formulir, dengan faktor tarif yang benar
Banyak pengirim B2B tidak mencari tabel ongkir, tetapi penawaran untuk muatan tertentu. PM 60/2019 tentang angkutan barang dengan kendaraan bermotor menyebut tarif angkutan barang ditetapkan berdasarkan kesepakatan, dengan faktor berat atau volume, jenis muatan, serta jarak dan waktu. Formulir permintaan harga di website ekspedisi yang saya buat menanyakan faktor-faktor itu: kota asal dan tujuan, jenis barang, berat atau volume, dan tanggal kirim.
Formulir masuk ke email Anda, dan tombol WhatsApp membuka chat berisi ringkasan yang sama. Data pengirim seperti nama, alamat, dan nomor HP termasuk data pribadi menurut UU 27/2022, jadi formulir disertai persetujuan penggunaan data dan dilindungi dari spam tanpa teka-teki gambar.
Jalur chat dan email ini cukup bagi kebanyakan ekspedisi menengah. Portal pelanggan dengan kalkulator ongkir otomatis, pembayaran daring, dan pemesanan pickup sendiri baru layak bila sudah ada admin khusus dan permintaan memang tidak lagi tertangani lewat chat. Biayanya jauh lebih besar, jadi jangan tergesa. Tanda-tanda bahwa saatnya sudah tiba saya jelaskan di artikel katalog dengan order via WhatsApp.
Legalitas angkutan barang yang bisa dicek
Angkutan barang umum memerlukan perizinan berusaha, dan Kementerian Perhubungan menyediakan SPIONAM dengan fitur cek perusahaan dan cek kendaraan, termasuk untuk perusahaan angkutan barang. Website yang saya buat memuat halaman legalitas berisi nama badan usaha sesuai NIB, jenis izin, dan petunjuk memeriksanya di SPIONAM. Untuk freight forwarder, halaman yang sama menyebut badan usaha khusus jasa pengurusan transportasi, sebagaimana disyaratkan PM 59/2021 yang terakhir diubah pada Maret 2026.
Klien korporat juga semakin memperhatikan kepatuhan muatan. Kementerian Perhubungan menyatakan rencana penerapan Zero ODOL pada Januari 2027. PM 60/2019 Pasal 57 sudah memberi perusahaan angkutan hak menolak muatan yang melebihi dimensi atau daya angkut. Bila ekspedisi Anda menerapkannya, kalimat itu layak ditulis di halaman layanan, karena klien B2B yang tidak ingin truknya ditilang mencari mitra seperti itu.
Jasa pindahan dan freight forwarder punya kebutuhan sendiri
Jasa pindahan biasanya tidak menerima tamu di kantor. Google Business Profile mengizinkan profil area layanan tanpa alamat, paling banyak 20 area dalam jangkauan sekitar dua jam berkendara. Website pindahan yang saya buat menambahkan halaman per kota untuk area di luar jangkauan itu. Tanya jawabnya menjelaskan hal yang sering ditanyakan: pengembalian biaya bila pindahan batal, pernyataan tertulis tentang isi dan sifat barang, dan pilihan asuransi. PM 60/2019 Pasal 58 dan 60 mengatur ketiganya.
Freight forwarder melayani pembeli B2B yang sering berbahasa Inggris. Halaman layanannya menjelaskan moda yang ditangani, jenis dokumen pengiriman yang diterbitkan, dan wilayah kerja, lalu formulir permintaan penawaran menanyakan moda, rute, berat atau volume, dan jenis barang. Versi bahasa Inggris dengan alamat halaman terpisah bisa disiapkan untuk pembeli dari luar negeri.
Cepat di HP, ditemukan di Google dan jawaban AI
Website ekspedisi dibuka dari HP di gudang, di toko, atau di jalan. Targetnya, website ekspedisi lolos Core Web Vitals baik di HP maupun laptop. Situs yang sedang Anda baca mencetak skor Lighthouse mobile 94 pada pengukuran 12 Oktober 2026 dan dibangun dengan cara serupa; website ekspedisi Anda bisa diuji dengan alat yang sama.
Halaman rute, layanan, dan pedoman yang menjawab pertanyaan dengan jelas juga mudah dikutip AI Overviews, ChatGPT, dan Perplexity. Contohnya saat pengirim bertanya "ekspedisi Surabaya ke Makassar yang menerima kiriman motor dan punya asuransi". Data usaha disamakan dengan Google Business Profile, termasuk daftar layanan dan gerai.
Pelacakan bila ekspedisi beriklan
Ekspedisi yang beriklan bisa melacak tindakan yang benar-benar menghasilkan pelanggan: formulir permintaan harga terkirim, tombol WhatsApp ditekan, atau halaman rute tertentu dibuka. Tag berasal dari akun iklan Anda sendiri dan aktif setelah pengunjung setuju. Tanpa iklan, tidak ada pelacak yang dipasang.
Keamanan website ekspedisi, dan pembersihan malware gratis 3 bulan
Website ekspedisi yang disusupi bisa mengarahkan tombol lacak ke halaman palsu yang meminta pembayaran tambahan, modus yang sering dipakai penipu atas nama kurir. Website yang saya buat diamankan dengan standar situs ini, yang mendapat nilai A+ di securityheaders.com dan Mozilla HTTP Observatory pada 12 Oktober 2026. Pemeriksaan ulang bisa Anda lakukan sendiri kapan saja. Rinciannya tidak saya muat di halaman publik, agar tidak menjadi pegangan bagi penyusup.
Selama 3 bulan setelah tayang, website yang kena malware saya bersihkan tanpa biaya. Masa itu tertera di bukti pembayaran, dan paket lain menawarkan masa 1 sampai 6 bulan. Pekerjaannya mencakup membuang kode berbahaya, memulihkan berkas dari cadangan terakhir, dan menutup celah yang ditemukan pada website yang saya serahkan. Garansi ini berbentuk jasa membersihkan; tidak ada ganti rugi dalam bentuk uang.
Lewat dari masa itu, pembersihan menjadi pekerjaan baru, dan kasus berat bisa menelan puluhan juta rupiah. Garansi tidak menanggung kata sandi yang dibagikan, perangkat kantor yang terinfeksi, perubahan oleh pihak lain, gangguan di penyedia server atau domain pilihan Anda, maupun komponen usang setelah garansi berakhir tanpa perpanjangan. Rincian lengkapnya ada di halaman ketentuan. Saya bisa memberi garansi ini karena membersihkan website dari malware adalah pekerjaan harian saya.
Biaya: sekali bayar, tanpa langganan portal
Website ekspedisi dibayar sekali untuk pembuatannya, bertahap, dengan rincian tertulis di awal. Setelah tayang, biaya yang berulang adalah domain, ditambah server bila Anda memilihnya; website profil dan pedoman umumnya tidak memerlukan server bulanan. Tidak ada langganan portal pelanggan per bulan.
Dukungan sesudah serah terima opsional, dipakai saat perlu perbaikan atau pembaruan komponen. Tarif, rute, gerai, dan pedoman Anda perbarui sendiri lewat panel. Bila nanti dibutuhkan halaman cabang, versi bahasa Inggris, atau halaman layanan baru, tambahannya memakai penawaran khusus yang lebih murah daripada membuat website dari awal.
Siap pakai atas nama perusahaan; kode sumber terpisah
Perusahaan Anda menerima website siap pakai: berkas yang tayang di domain perusahaan, domain dan akun atas nama perusahaan, panel untuk mengubah isi, dan dokumen serah terima. Website bisa dipindahkan ke penyedia hosting mana pun. Kalau suatu hari Anda berganti pengelola, akses saya dicabut tanpa mengganggu website.
Kode sumber, yaitu berkas proyek untuk membangun ulang atau mengubah struktur website, tidak termasuk paket bawaan. Untuk ekspedisi, ini menekan biaya pembuatan, isi tetap dikelola lewat panel, dan dukungan saya berlaku untuk versi yang saya serahkan. Kode sumber layak dibeli bila perusahaan punya tim IT atau berencana membangun portal pelanggan sendiri. Opsi itu dihargai terpisah, jauh lebih mahal, dan kadang tidak tersedia karena komponen berlisensi; statusnya tertulis di penawaran.
Untuk ekspedisi: AI sendiri, agensi yang tidak jelas, template gratis, atau engineer?
| Pertimbangan | Membuat sendiri dengan AI | Agensi yang tidak jelas | Template gratis bawaan hosting | Dibuat engineer (jasa ini) |
|---|---|---|---|---|
| Pedoman pengguna | Jarang terpikir | Tergantung | Tidak ada tempatnya | Halaman sesuai susunan Permenkomdigi 8/2025 |
| Ganti rugi | Bisa menulis "bukan tanggung jawab kami" | Tergantung | Teks contoh | Batas dan asuransi ditulis jelas |
| Pelacakan | Sering menjanjikan sistem baru | Kadang menjual sistem resi sendiri | Tidak ada | Tautan ke sistem lacak yang sudah dipakai |
| Keamanan | Tidak ada yang mengawasi | Tidak diuji | Diperbarui bersama ribuan situs lain | Diuji dengan alat publik, pembersihan 3 bulan gratis |
| Kepemilikan | Milik Anda, dirawat sendiri | Domain bisa atas nama agensi | Terkunci di hosting | Domain dan akun atas nama perusahaan |
| Biaya tahunan | Langganan alat AI dan builder | Retainer bulanan | Gratis sampai butuh fitur | Domain, plus server bila dipilih |
AI bisa menulis halaman ekspedisi yang fasih, termasuk kalimat yang mengalihkan tanggung jawab atas barang hilang, padahal kalimat seperti itu batal demi hukum. Kesalahan khas website buatan AI yang tidak diperiksa pernah saya uraikan dalam kasus toko online. Agensi yang tidak jelas pengerjanya kerap menawarkan sistem resi dan kalkulator ongkir yang belum Anda butuhkan. Template gratis dari hosting cukup untuk satu halaman alamat, tetapi tidak dirancang untuk pedoman pengguna dan halaman rute yang terus bertambah.
Bila perusahaan Anda membutuhkan sistem resi, manajemen gudang, dan penagihan otomatis dalam satu aplikasi, gunakan penyedia sistem logistik; website yang saya buat cukup menautkannya.
Siapa di balik jasa pembuatan website ekspedisi ini?
Jasa pembuatan website ekspedisi dan logistik ini saya tangani sendiri. Saya Dicky Ibrohim, website engineer dan technical lead, dengan profil di halaman tentang saya. Sehari-hari saya membangun website dan aplikasi, memperbaiki yang rusak, dan membersihkan yang disusupi malware; jumlah kasusnya sudah ribuan. AI membantu saya mempercepat bagian yang berulang. Hasilnya saya uji sendiri, termasuk mengirim formulir permintaan harga sampai masuk ke email dan menekan tombol lacak di setiap halaman.
Saya bukan konsultan perizinan pos atau angkutan. Daftar tarif, standar waktu tempuh, ketentuan ganti rugi, dan legalitas berasal dari Anda; materi dari saya berlisensi, materi dari Anda dijamin oleh Anda.
Proses: dari daftar layanan sampai website tayang
- Ceritakan usaha Anda lewat formulir di beranda: jenis layanan, rute utama, gerai, dan sistem pelacakan yang dipakai.
- Penawaran tertulis dalam satu atau dua hari kerja, memuat susunan halaman, jadwal, biaya per tahap, kebutuhan server, masa garansi malware, dan cakupan dukungan.
- Wawancara singkat tentang tarif, waktu tempuh, barang terlarang, ganti rugi dan asuransi, legalitas, serta pertanyaan yang paling sering masuk.
- Teks dan desain saya susun, lalu Anda periksa, terutama halaman pedoman pengguna dan legalitas.
- Uji di HP dan laptop: formulir permintaan harga dan tombol WhatsApp dicoba sampai pesannya masuk, tombol lacak dicek, profil Google diselaraskan.
- Tayang, lalu akses, dokumen kepemilikan, dan panduan memperbarui tarif saya serahkan kepada Anda.
Yang perlu Anda siapkan
- Nama perusahaan sesuai NIB, alamat gerai atau area layanan, nomor WhatsApp, dan email.
- Daftar layanan, rute, dan tarif dasar yang ingin dipublikasikan.
- Standar waktu tempuh, daftar barang terlarang, dan ketentuan ganti rugi serta asuransi.
- Tautan halaman lacak dari sistem yang dipakai.
- Izin usaha dan legalitas yang ingin ditampilkan.
Delapan pertanyaan sebelum memilih pembuat website ekspedisi
- Apakah ada halaman pedoman pengguna sesuai aturan layanan pos komersial? (Ada, isinya dari Anda.)
- Bisakah tombol lacak diarahkan ke sistem yang sudah saya pakai? (Bisa.)
- Apakah formulir permintaan harga menanyakan faktor tarif yang benar? (Ya: asal, tujuan, jenis barang, berat atau volume, tanggal.)
- Bisakah tarif dan rute saya ubah sendiri? (Bisa, lewat panel.)
- Siapa pemilik domain dan akunnya? (Perusahaan Anda.)
- Apa yang terjadi bila website disusupi malware? (Dalam 3 bulan pertama setelah tayang, sesuai bukti pembayaran, pembersihannya tanpa biaya.)
- Biaya apa yang rutin? (Domain, ditambah server kalau dipilih; dukungan tidak wajib.)
- Bisakah versi bahasa Inggris untuk klien luar negeri ditambah nanti? (Bisa, dengan penawaran khusus.)
Langkah pertama: kirim daftar layanan dan rute Anda
Pengirim memilih ekspedisi yang tarifnya jelas, batas tanggung jawabnya tertulis, kirimannya bisa dilacak, dan legalitasnya bisa diperiksa. Website yang memuat semua itu dan mudah diperbarui oleh tim operasional adalah isi jasa pembuatan website ekspedisi ini.
Ceritakan usaha ekspedisi, kargo, atau pindahan Anda lewat formulir di beranda, atau kirim email ke hello@dickyibrohim.com. Balasan saya berisi usulan halaman, perkiraan biaya, dan jadwal tayang.
Pertanyaan yang sering diajukan
Berapa biaya jasa pembuatan website ekspedisi?
Pembuatannya dibayar sekali dalam beberapa tahap dengan rincian tertulis. Setelah tayang, biaya rutinnya domain, dan server hanya bila Anda memilihnya; dukungan tidak wajib. Angkanya mengikuti jumlah layanan, rute, dan bahasa. Saya kirim setelah Anda menceritakan usaha Anda lewat formulir di beranda.
Apa yang wajib dicantumkan di website kurir atau ekspedisi?
Permenkomdigi 8/2025 mewajibkan penyelenggara pos komersial mempublikasikan daftar tarif, standar waktu tempuh, dan pedoman pengguna yang memuat layanan, kiriman terlarang, kantor layanan, hak dan kewajiban, kebijakan data, serta prosedur pengaduan, ganti rugi, dan asuransi. Website menyediakan halaman untuk semua itu.
Perlukah website ekspedisi punya fitur cek resi sendiri?
Tidak harus. Bila Anda sudah memakai sistem resi atau pelacakan, tombol lacak di website cukup mengarah ke halaman lacak sistem itu. Sistem resi sendiri baru layak bila memang dibutuhkan dan ada tim yang mengelolanya.
Bagaimana cara cek ongkir di website tanpa sistem?
Lewat formulir permintaan harga dan tombol WhatsApp yang menanyakan kota asal dan tujuan, jenis barang, berat atau volume, dan tanggal kirim, yaitu faktor tarif yang disebut PM 60/2019. Anda membalas dengan penawaran.
Berapa batas ganti rugi kiriman hilang atau rusak?
Menurut Permenkomdigi 8/2025 Pasal 47, ganti rugi akibat kelalaian paling banyak sepuluh kali biaya kirim, kecuali kiriman diasuransikan. Website menuliskan batas itu dan pilihan asuransi dengan jelas.
Bagaimana pelanggan tahu ekspedisi saya resmi?
Website memuat halaman legalitas dengan nama badan usaha sesuai NIB, jenis izin, dan petunjuk cek di SPIONAM Kemenhub, tempat siapa pun bisa mencari perusahaan atau kendaraan angkutan.
Jasa pindahan tidak punya kantor untuk tamu. Bisakah muncul di Google Maps?
Bisa. Google Business Profile mengizinkan profil area layanan tanpa alamat, paling banyak 20 area. Website menambahkan halaman per kota untuk area di luar jangkauan itu.
Apa yang perlu ditulis di website freight forwarder?
Moda yang ditangani, jenis dokumen pengiriman yang diterbitkan, wilayah kerja, dan legalitas badan usaha jasa pengurusan transportasi sesuai PM 59/2021, ditambah formulir permintaan penawaran. Versi bahasa Inggris bisa disiapkan untuk pembeli luar negeri.
Apakah saya menerima kode sumbernya?
Bawaannya website siap pakai di domain perusahaan Anda, lengkap dengan panel dan dokumen serah terima, dan bisa dipindah ke hosting mana pun. Kode sumber adalah opsi terpisah yang lebih mahal dan tidak selalu tersedia; statusnya tertulis di penawaran.
Bagaimana kalau website ekspedisi kena malware?
Selama 3 bulan sejak tayang, sesuai yang tercantum di bukti pembayaran, pembersihannya gratis; paket lain memberi 1 sampai 6 bulan. Garansinya berupa jasa pembersihan, bukan ganti rugi; cakupan dan pengecualiannya ada di halaman ketentuan.
